调整主减速器主、从动齿轮啮合印痕的口诀是“大进从、小出从、顶进主、根出主”。即：调整主减速器主、从动齿轮啮合印痕时，当接触印痕靠从动锥齿轮轮齿的大端时，农机变速箱齿轮厂家指出应将从动锥齿轮向主动锥齿轮靠拢并视需要适当将主动锥齿轮外移；当接触印痕在从动锥齿轮轮齿的小端时，应将从动锥齿轮移离主动锥齿轮，并视需要适当将主动轮内移；当接触印痕在从动锥齿轮轮齿顶端时，应将主动锥齿轮向从动锥齿轮靠拢并适当移离从动锥齿轮；当接触印痕在从动锥齿轮轮齿的根部时，应将主动锥齿轮移离从动锥齿轮并适当靠拢从动锥齿轮。对于一些装用等高齿轮的进口车型，调整口诀是“大出从、小进从、顶进主、根出主”，方法基本相同。

一、主减速器齿轮损坏是什么原因？

1)齿轮在运转中，由于牙齿受高压的挤压作用，在齿面先形成极小的裂纹，然后裂纹发展成浅凹坑，此凹坑即为齿面点蚀(麻点)。对于表面渗碳的齿轮，如果齿轮心部硬度不足，渗碳层太薄及表面强度不够时，受负荷后易产生心部过渡层的塑性变形，使渗碳层出现比点蚀更深更大的凹坑，即齿面剥落。

2)润滑油过稀(或牌号不对〉或数量不足，使齿轮表面的油膜被破坏；造成齿面金属直接摩擦，产生高温而使齿磨损过甚。尤其是对双曲面的主减速器二齿轮，因啃合齿面的滑动速庭大，主动齿轮的螺旋角大，工作时轴向力大，对轴向支承件的强度度要求高。所以对润滑油的要求和调整也高，且不符合要求，将导致齿轮的阜损。

3)在维修过程中，由于清洗不净}润滑油中含有杂物、金属剥落颗粒等造成齿面加速磨损。

4)牙齿有局部损伤使应力集中，造成疲劳断齿。

二、故障检修

1)提高维修质量俨使齿轮的齿隙、印迹和各轴承间隙、所使用的润滑油品质及其纯洁度等都符合要求。

2)在维修中：还应注意对配件质量的选择，不使用劣质品。

3)驾驶员在使用中应注意装载示要过量飞迦步时职能过猛。