一、中国汽车弧齿锥齿轮产品保质期为5~10万公里，美国同类产品为160万公里。国际市场高 端产品140公里/时速噪声<70分贝。我国只有个别轻型车企业具有同等水平。多数企业噪声为70~90分贝。总体看，我国同类产品处于中低端水平。

二、齿轮制造环节

1、齿胚的锻造工艺，等温正火工艺对精度，噪声的影响：这个环节设计的优化程度，决定了齿轮材料在渗碳过程中的高温强度。高温强度高，抵抗热处理变形的能力强。实验证明：可将从动齿翘曲减小30%左右。据调查，国内多数企业齿胚的锻造，等温正火工艺优化设计不够理想。

2、齿轮切齿环节：因装备水平的差异，齿轮热前精度能达到4~5级的比例高低不一。

3、齿轮渗碳淬火环节：齿轮渗碳淬火油选用不当，普遍采用快速淬火油。冷速过快，零件内外温差大，热应力高，是齿轮变形，新能源汽车主减齿轮厂家指出精度下降的主要原因。

（1）齿轮用钢材环节：目前国内企业用钢量大的钢种是20CrMnTiH，该钢种淬透性稳定性差，按4HRC带宽的高标准供货，用户复检的合格率仅约75%。国外引进钢种的合格率在90%以上。这也是我国齿轮产品噪声高的原因之一。