新能源汽车主减齿轮是汽车运动过程当中比较重要的一个传动部件，在进行选择的时候要非常的谨慎，因为它的加工质量可以直接的影响到汽车在运用过程当中产生的噪音以及可使用性，齿轮主要是车削加工齿轮毛坯再使用滚轮机来进行滚齿，目前我国在制作新能源汽车主减齿轮的厂家还不是很多，很多都是觉得工序太复杂，出厂速度较慢而放弃生产了。我们南阳浩帆车辆部件有限公司多年来凭借着专业的生产技术，积累了大量的客户，获得了业界的一致好评，值得您的信赖！

如何控制新能源汽车主减齿轮噪声振源你知道吗？下面请看详细介绍：

1、提高新能源车齿轮制作、装配精度及降低齿面粗糙度值，尽可能选用硬剃、磨齿及电抛光等先进加上上艺。严格控制齿形差错，尤其防止出现节点邻近齿形中凹现象。

2、选用修形齿轮，常用修形方法有齿形修缘、鼓形齿或两头减薄齿和减小齿顶宽等。齿形修缘可减小因为轮齿曲折变形所引起的瞬间顶撞，有效降低噪声。

3、优化新能源车齿轮设计参数，为降低圆周速度应尽量选用小模数、小齿数；选用非整数传动比；选用合适的齿侧空隙及螺旋角；适当增 大重叠系数。不平衡离心力与速度的平方成正比，降低圆周速度可减小齿与齿之间的冲击。选用非整数传动比，可防止制作差错周期性地复映到传动系统上，从而加剧振荡和噪声。侧隙过大会产生冲击，侧隙过小会使啮合时的排气速度增加，致使振荡和噪声增加。

4、提高新能源车齿轮抗振能力，包括选用变位齿轮，提高轮齿啮合刚度；在强度允许的情况下尽量减小齿宽，以减小齿向差错的影响；适当选取齿轮模数，即对承载小的齿轮宜取用较小的模数。对承载大的齿轮，当轮齿曲折的影响大于差错的影响时，宜选用较大的模数。

5、安装平衡块，应用于汽车高速及重要场合的齿轮可加装平衡块，以消除振源。

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