齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等进行分类。齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位，渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中 ，渐开线齿轮占^多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。齿轮还可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮 ；按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮；按轮齿所在的表面分为外齿轮、内齿轮；按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。

螺旋伞齿轮是关键的传动系统零部件，在诸多制造行业常有非常好的应用，能够说为大家的生产制造出示了众多的便捷，那麼在安裝螺旋伞齿轮需要注意什么事项？下面请看新能源汽车主减齿轮厂家为您介绍：

通常情况下安裝螺旋式螺旋伞齿轮的时候要将二根轴的轴线调节到相同平面图上，随后才能够刚开始对下边的构件开展装配线。就是说针对螺旋伞齿轮表面的上色查验了，要留意的是在全部旋转的全过程中不能使轴串动，而且在没有负荷的状况下还要确保表面挨近传动齿轮短头。

也有一点儿就是说针对相齿合齿轮的触碰黑斑的规定，通常情况下齿轮加工厂规定是要在百分之70左右，人们还可以根据调节密封垫薄厚的方式来对传动齿轮齿合空隙开展调节，要留意的是螺旋式螺旋伞齿轮的这一空隙既不可以过大也不能过小，不然得话针对人们的应用是会拥有挺大的危害的。  

新能源汽车主减齿轮厂家告诉我们，为了减少由齿轮啮合产生的噪声和噪音，齿轮加工厂已经采取了诸如控制热处理变形和基于它们如何啮合在一起来选择相对齿轮对的实践，正在出现的另一个更可靠的做法是在热处理之后对齿轮进行精加工。

通过磨削或珩磨对齿轮进行后热处理，过去罕见的做法现在变得越来越普遍，另一个引起噪音的累积倾斜精度的提高是新兴的要求，齿轮磨床和同步珩磨机床可以满足这一要求；另一方面，随着磨石性能的提高，在精加工过程中机加工能够去除更多的材料，也存在不再使用剃削的情况。

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