齿轮加工技术的先进性

发布日期：2019-04-18 作者：点击：

在平常的加工，在机械加工尤其是航空机械加工中，经常会遇到非标准模数、压力角的齿轮加工。其实在加工这类非标新能源汽车主减齿轮的时分并没有太大的难度。根据非标齿轮的非标准滚刀即可加工制造，可是这样制造出来的非标新能源汽车主减齿轮需求比较复杂检测。有人规划出参数规划，经过一系列数据核算，规划插齿加工。

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这样的做法有三个优点：完成非标新能源汽车主减齿轮的插齿加工，使插齿刀通用化，经过余量调理可满意规划要求;可缩短非标齿轮专用插齿刀的规划、制造周期，降低成本，进步生产率，适合于中小批量生产;不适合模数小于1，大于4的非标准齿轮，关于一些无法磨削的非标齿轮如双联齿轮，需规划专用刀具，根据余量及齿形允许将选择的插齿刀改制为磨前插齿刀进行插齿加工，以减小齿根部磨削余量。

其实非标新能源汽车主减齿轮这样种类多批量小的部件加工起来仍是需求必定的技术，但并非难事!