新能源汽车主减速器是新能源汽车动力系统的核心部件之一，其作用是将电动机高速旋转的转矩通过减速装置传递给汽车车轮，以实现驱动力的传递和控制。新能源汽车主减速器的技术是否可靠是决定整个动力系统性能和可靠性的关键因素之一。
新能源汽车主减速器采用的技术通常包括轴承技术、齿轮技术、润滑技术以及外壳和密封技术等。下面将从这几个方面对新能源汽车主减速器的技术可靠性进行分析。
首先，轴承技术是新能源汽车主减速器中关键的技术之一。传统的传动系统通常使用滚动轴承，而新能源汽车主减速器为了降低能耗和噪音，通常采用需在既有高速条件下运转的点接触齿形轴承。这种轴承技术虽然相对复杂，但通过使用高度、高精度的材料和精确的加工工艺，可以保证其在高速运转下的可靠性和稳定性。
其次，齿轮技术是新能源汽车主减速器中另一个重要的技术。新能源汽车通常采用直驱式减速器，其中涉及到高精度的齿轮加工、齿轮齿形优化、齿轮硬度等技术。通过采用精密的模具和数控机床，可以保证齿轮的高精度加工，提高齿轮的度和耐磨性，从而保证新能源汽车主减速器的可靠性和寿命。
再次，润滑技术在新能源汽车主减速器中起着重要的作用。新能源汽车主减速器通常使用润滑油来减少齿轮之间的摩擦和磨损，并冷却传动系统。通过合理选择润滑油的品种、粘度和添加剂，可以保证润滑油的性能和稳定性，从而保证新能源汽车主减速器的正常工作和可靠性。
此外，外壳和密封技术也是新能源汽车主减速器技术可靠性的重要方面。新能源汽车主减速器的外壳通常采用铝合金或压铸铝制成，具有较高的度和刚性。同时，在外壳上设置密封结构，可以有效防止灰尘、水分和其他杂质的侵入，保护关键部件的安全运行。
综上所述，新能源汽车主减速器采用的技术是可靠的。通过轴承技术、齿轮技术、润滑技术以及外壳和密封技术的不断改进和创新，新能源汽车主减速器的可靠性和寿命得到了较大的提升。当然，技术始终是一个不断发展和完善的过程，可以预见，随着科技的进步和创新，新能源汽车主减速器的技术将会更加可靠和先进。