在我们的日常生活中，经常会见到齿轮，其实不同场合对于齿轮的需求也是不一样的。

下面南阳浩帆车辆部件有限公司就来为大家讲讲如何控制新能源汽车主减齿轮噪声振源？

1、需要提高新能源汽车主减齿轮制作、装配精度及降低齿面粗糙度值，尽可能选用硬剃、磨齿及电抛光等先进加上上艺。严格控制齿形差错，尤其防止出现节点邻近齿形中凹现象。

2、需要选用修形齿轮，常用修形方法有齿形修缘、鼓形齿或两头减薄齿和减小齿顶宽等。齿形修缘可减小因为轮齿曲折变形所引起的瞬间顶撞，有效降低噪声。

3、需要优化新能源汽车主减齿轮设计参数，为降低圆周速度应尽量选用小模数、小齿数；选用非整数传动比；选用合适的齿侧空隙及螺旋角；适当增 大重叠系数。不平衡离心力与速度的平方成正比，降低圆周速度可减小齿与齿之间的冲击。选用非整数传动比，可防止制作差错周期性地复映到传动系统上，从而加剧振荡和噪声。侧隙过大会产生冲击，侧隙过小会使啮合时的排气速度增加，致使振荡和噪声增加。

4、需要提高新能源汽车主减齿轮抗振能力，包括选用变位齿轮，提高轮齿啮合刚度；在强度允许的情况下尽量减小齿宽，以减小齿向差错的影响；适当选取齿轮模数，即对承载小的齿轮宜取用较小的模数。对承载大的齿轮，当轮齿曲折的影响大于差错的影响时，宜选用较大的模数。

5、需要安装平衡块，应用于汽车高速及重要场合的齿轮可加装平衡块，以消除振源。

市场上的齿轮琳琅满目,对于齿轮的选择，一定要选择质量方面有保证的。我们南阳浩帆车辆部件有限公司多年来凭借着以人为本、诚信经营的理念积累了大量的客户，获得了业界的一致好评，值得您的信赖！