如何检测螺旋伞齿轮的精 确度？螺旋伞齿轮的检验除检验齿跳、齿厚以外，主要是在滚动检查机上运转检验，农机变速箱齿轮厂家告诉你运转检验包括以下主要项目：

1.检验接触区的形状与位置

由于接触区的形状与位置的偏差或装配中不可避免的误差，将使负荷集中在齿端上，这就引起了齿轮的早期磨损，所以运转检验时，一般都使接触区长度上保持齿长40%～60%。在高度上保证齿高60%～80%。一般规律是传动较小负荷时，为提高平稳度及降低噪音，希望增 大接触区面积，但这时增 大装配不精 确度，负荷大时，采用较小接触区的相对面积，以减少安装灵敏性及工作负荷作用下的接触区偏移的影响。

热处理以后，齿轮的齿牙要发生变形，主要是螺旋角的变化，其规律如下：

如果假定大轮螺旋角不变，则小轮螺旋角往往减小，所以在切齿调整中应使接触区在小头的两面上不对称，使其凹面上略为靠近中 心，凸面上略靠近小头，以使热处理后恰好正确位置。

如果在着色检查时发现有比较严重的对角接触、偏接触等不正常接触现象，应重新调整切齿机予以修正。

螺旋伞齿轮的设计要点有哪些？下面请看农机变速箱齿轮厂家为您详细介绍：

伞齿轮是齿轮箱重要的部分，伞齿轮的强度在设计齿轮箱时就要放一定安 全系数，系数一般要在1.5以上，这样可确保伞齿轮副能承受各种复杂工矿下使用。

伞齿轮的设计要依据作用在伞齿轮副上的负荷、旋转数、期待寿命等要素确定伞齿轮的模数和速比，这是重要的。在这里，给大家简单的介绍下齿轮强度中重要的齿面强度。

1、使用好的合金钢如(20CrMnTi或高等级合金齿轮钢），如低碳合金钢经过渗碳后硬度可达HRC58-62

2、增 大齿轮模数（大节圆直径/增加有效齿宽）

3、增 大齿数提高重合率（减小重合度系数）

4、渗碳后进行磨齿加工，以提高齿轮精度

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