伞齿轮是齿轮箱重要的部分，伞齿轮的强度在设计齿轮箱时就要放一定安 全系数，系数一般要在1.5以上，这样可确保伞齿轮副能承受各种复杂工矿下使用。伞齿轮的设计要依据作用在伞齿轮副上的负荷、旋转数、期待寿命等要素确定伞齿轮的模数和速比，这是重要的。在这里，给大家简单的介绍下齿轮强度中重要的齿面强度。

提高伞齿轮齿面强度需要做到以下几点，快随新能源汽车主减齿轮厂家一起来看看吧！

1、使用好的合金钢如(20CrMnTi或高等级合金齿轮钢），如低碳合金钢经过渗碳后硬度可达HRC58-62

2、增 大齿轮模数（大节圆直径/增加有效齿宽）

3、增 大齿数提高重合率（减小重合度系数）

4、渗碳后进行磨齿加工，以提高齿轮精度

齿轮加工设计中要留意的问题有许多。比如，在加工设计中应根据传动功率、转速、扭矩等选取合理的齿轮模数，模数选用好选用国家标准，一般手册中均可以查到。除特殊情况外，均需选用国标，否则将来制作齿轮时，就不好确认刀具。齿轮齿数无特殊情况的话，好选用大于17，若小于1，则要选用变位齿轮。

齿轮加工设计中还要留意齿轮精度问题。齿轮精度主要是指齿轮制作精度。农业机械主减齿轮厂家指出它包括：运动精度、平稳性精度、触摸精度、齿侧空隙精度等四项目标。在齿轮设计时一定确认齿轮精度，选用不同的加工方法，获得的齿轮精度不同。假设没有高精度的齿轮加工手段，再高的齿轮精度要求只能是海市蜃楼。

齿轮加工设计中还要留意经过批改齿轮参数（如采取变位齿轮），尽可能增 大重叠系数（同时参加啮合的齿数多）、降低小齿轮齿根的滑动率，增 大小齿轮的齿廓曲率半径，然后进步其齿面触摸应力。

总之，伞齿轮加工中需要留意的问题许多，这就要求加工设计团队需要认真对待。本公司齿轮的研制团队埋头于伞齿轮设计和加工范畴30多年，一直精耕细作，取得了光辉的业绩！

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